의사일정 제1항 군정질문·답변의 건을 상정합니다.

제2차 본회의에 군정질문의 답변을 듣기 전에 울릉군 공무직 쟁의 발생과 사태해결을 위해 군수님께서 현재 어떤 문제점이 있는지, 앞으로 이런 문제를 어떻게 풀어갈 것이며, 추후계획이나 하실 말씀 있으면 들어보려고 합니다.

군수님, 답변 가능하십니까?

군수님, 답변 잘 들었습니다. 지금 공무직들도 제가 만나 뵙고, 공무직이 의장 면담신청을 해서 만나봤습니다. 그 이야기도 충분히 들었었고 행정의 총무과장님하고 담당계장님 이야기도 충분히 들었었어요. 그래서 제가 그랬죠. ‘지금 서로의 의견이 너무 팽배하다. 평행선을 달리고 있으니까 의회에서 중재역할을 하기 위해서는 서로 양보를 해 주셔라.’ 그러니까 서로 양쪽 다 ‘어느 정도는 양보를 하겠다.’ 그래서 이번 주 안에는 어느 정도 협상안을 내놓든지 아니면 협상을 하기로 했었는데, 지금 담당과장님한테 물어보니까 담당계장이 부재중인 모양입니다. 그런데 조금 전에 군수님한테 말씀을 했어요. 하니까 ‘이번 주 안으로 어느 정도 협상을 해보겠다. 협상안을 내놓겠다.’ 했으니까 의회가 중재를 하고 있으니까 어느 정도 완만히 해결됐으면 하는 바람입니다.

그러면 군정질문을 계속하겠습니다.

안전건설과장님 답변을 듣도록 하겠습니다.

안전건설과장님, 답변해 주시기 바랍니다.

안전건설과장님의 답변 중 민가 주변도로 아스팔트 시공 제안에 대하여 최경환 의원님, 보충질문 있습니까?

최경환 의원님, 보충질문하시기 바랍니다.

예, 그렇습니다.

제주도는 대학교 때 갔다 오고 안 가봤습니다.

예, 맞습니다.

앞으로 저희들도 지금 현재 일주도로2 공사가 완료되는 시점에 그 전에 저희들이 검토를 전체적으로 한번 의원님께서 말씀하시는 그런 내용에 대해서 전체적으로 검토를 하겠습니다.

저희들은 지금 말씀드린 아스콘은 이용적인 면에서는 장점이 실제로 많습니다. 많고, 울릉도에 있는 생산업체와 폐기물업체가 지금 초기비용 때문에 지금 투입하기는 실정이 어렵고요. 어려운 실정이고 레미콘에 대비해서 총 비용이 2.5배 정도 듭니다. 재시공비는 3.5배 정도 추정이 되고요. 최근 시장조사를 통해서 여러 가지 검토를 하고 있는데요. 지금 아스팔트 포장 유지보수 등의 경우도 별도 폐기물 처리비용 없이 이동형 아스팔트 기계를 통해서 현장 발생 폐자재를 100% 정도 재활용할 수 있는 답변을 받았습니다. 답변을 받았는데 아직 법적 사항을 저희들이 아직 검토를 못 했습니다.

예.

예, 맞습니다.

맞습니다.

예, 있습니다. 하반기 경북도하고 저희들이 업무협의를 한번 했는데 추경 들어가면 도로유지보수비를 일단 확보를 해서 그거 가지고 저희들 예산을 확보를 해서 전체적으로 검토를 하겠습니다.

알고 있습니다.

지금 도동 해안도로 그쪽을 말씀하시는 겁니까?

예, 색소로 한 거 맞습니다.

거기에 대해서 저희들도 지금 옛날에 옹벽이, 지금 현재 저희가 알고 있기로는 TTP쪽에 색소를 넣어서 타 시군에 자체, 지금 현재 포항 쪽에 보면 TTP 색소를 넣어서 몇 군데 설치를 해 놓은 상태,

예. 저희들이 몇 년 전에 남양 사태감 쪽의 옹벽에 색소를 넣어서 지금 조금 색상이 그래서 저희들도 얘기를 듣기는 들었습니다. 들었는데, 저희들 기존 색소를 넣은 거 하고 안 넣는 거 자체 구조물의 강도 차이가 저희들도 검토를 해봐야 될 것 같습니다.

알겠습니다.

예, 검토하겠습니다.

알겠습니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

과장님, 군정질문 요지하고는 조금 벗어나는 건데 이게 민원이 나한테 하도 들어와서 말씀드립니다.

전임 정윤태 건설과장님 있을 때도 이걸 내가 이야기를 했었어요. 지금 일주도로변이라든지 모든 동네에 방지턱 있죠?

예.

그게 좀 높다고 민원이 하도 들어와서 내가 이거를 해결을 해 줬으면 하는 것을 현재 있는 과장님한테 말씀드렸고, 전임 과장님한테 말씀드렸는데 의장인 내가 해도 이게 안 되는데 이 자리에서 군수님한테 부탁을 드릴까 싶어요. 군수님, 가능하겠습니까? 민원이 정말 많이 들어와요.

의장님, 저도 종종,

많이 받으셨죠?

예, 몇 번 얘기를 했습니다마는 지금 대표적으로 잘돼 있는 데가 울릉초등학교,

울릉초등학교 스쿨존에는 높이가 돼요. 다른 지역은 좀 원만해야 되고.

그런데 그 정도는 되어야 안 되겠나 싶은 그런 생각을 가지고 앞으로 그렇게 진행하도록 그렇게 하겠습니다.

빠른 시일 내에 해 주셔야 됩니다.

예, 빠른 시일 내에 하도록 조치하겠습니다.

예, 조치해 주시기 바랍니다.

보충질의하실 의원 없으시면 민가 주변도로 아스팔트 시공 제안에 대한 질문과 답변을 마치겠습니다.

안전건설과장님의 답변 중 태하~웅포 구간 터널 개설 방안에 대하여 박인도 의원님, 보충질문 있습니까?

박인도 의원님, 보충질문하시기 바랍니다.

과장님, 답변 잘 들었습니다.

울릉군 전체 선형개량사업이 2021년 되면 마무리 다 되죠?

예, 현재 일주도로2의 사업 된 부분은 완료가 되고요. 그게 완료가 되더라도 저희들이 현재 봐서는 선형개량하고 월파구간이 조금 몇 군데 존재를 하고 있습니다.

최고 급한 것은 북면의 월파구간.

예, 삼선암 쪽에.

삼선암 쪽에 그게 최고 급하고, 또 현재 지금 2공사의 선형개량사업이 지금 통구미에서 남양물양장까지 사자암까지, 거기가 지금 최고고, 통구미 남양에서 올 것 같으면 현재 신호 대기하는 데 있지 않습니까? 거기는 승용차가 대기하고 있으면 큰 차, 버스 못 내려갑니다. 그 구간에도 시급하다고 생각하는데 과장님 어떻게 생각하세요?

지금 남양터널에서 남얌 방향으로 신호등 말씀입니까?

예.

저희들도 지금 그 구간도 검토를 하고 있고요. 추가적으로 지금 현재 남통터널에서 현재 신규터널 뚫는 구간도 저희들이 월파 대비하고 곡선이 반경이 조금 안 나와서 전체적으로 검토를 하고요. 남양터널 입구 현재 새로 터널 뚫는 데 있지 않습니까? 거기 앞에도 월파방지를 위해서 저희들 또 검토를 하고 있습니다, 도에 건의를 하려고.

저번에 사업장 돌다보니까, 대림건설에 우리가 의원님들 다 갔었지 않습니까? 그죠?

예.

남통터널하고 남양터널 지나서 지금 현재 터널 새로 뚫는 데 양쪽에서 뚫은 커브길 지금 현재 하고 있는 거, 지금 과장님 말씀하시는 부분 말입니다. 거기도 월파가 굉장히,

예, 맞습니다. 추후에……

그래서 물론 우리가 울릉군 전반적으로 40km 이내 같으면 절대 사고 안 납니다. 40km 달려서 암만 급커브가 졌다고 해도 사고 안 나는데 그날 대림건설에서 감리단장이 말씀하시는 것은 ‘40km라서 거기는 그렇게 해도 관계없습니다.’ 그 말씀 하시던데 속도 딱 지킬 것 같으면 절대 그런 사고가 안 나죠. 그거는 그때 가서도 의장님도 말씀드리고 지적을 했는데 그 부분은 신경 써주시고.

태하가 지금 현재 가장 울릉도에서 취약지가 아닌가. 그죠?

그렇지는 않습니다. 태하가 아무래도,

과장님은 읍에 사시니까 피부로 못 느끼니까 그런 것 같은데 아무튼 제가 태하를 자주 갑니다. 가보면 굉장히 소외감도 들고 주민들이 하소연을 많이 합니다. 그래서 군수님께서도 공약사업이 어떤 태하~웅포 간 사업을 터널 방향을 추진하신다고 발 빠르게 움직이고 계시는데 군수님, 다음에 아마 태하 주민들도 보시는 분들 있을 텐테 태하~웅포 간에 대해서 군수님이 말씀 듣도록……

현포에서 태하까지 터널 뚫자고 하는 것은 우리가 2021년 내년부터죠. 건설기본계획에 넣는 방향으로 한번 하겠습니다. 하여튼 저희들도 그거를 기본용역에 반영한다고 해서 되는 것은 아니지만 관련부서하고 협의해서 용역은 한번 해보는 것이 어떻겠나 하는 쪽으로 제가 추진해보겠습니다.

군수님 말씀은 용역은 해보되……

모든 사업이 용역 안에서 예산을 반영을 해야 되니까 그렇습니다.

그렇기는 그렇습니다. 아무튼 발 빠르게 움직이셔서 빨리 추진될 수 있도록 부탁을 드리고요. 방금 전에 최경환 의원님이 좋은 지적을 해 주시던데 울릉 일주도로변의 시멘트 포장. 실제 우리가 배를 타고, 연락선 타고 딱 들어오면 최고 먼저 띄는 게 가두봉 피암터널, 또 사태감, 통구미 피암터널이 최고 하얗게 최고 멀리 보입니다.

예, 맞습니다.

그래서 현재 대림건설에서 사태감을 지금 하고 있지 않습니까? 그죠?

예.

그것도 어차피 도색을 할 것 아닙니까? 그죠?

그것까지는 제가 확인을 못 했습니다. 도색은.

그거 어차피 도색을 하면 제가 매번 배를 타고 딱 들어오면 그게 맨날 생각이 납니다, 사실. 그것뿐만 아니라 아까 최경환 의원님이 지적했다시피 저번에 헬기를 타고 상공을 일주도로 도니까 하얗게 보이는 건 전부 다 포장뿐입디다, 사실. 높은 산에 가서도 보면 하얀 시멘트 포장이고 한데 육지 관광객들이 오시면 ‘진짜 저게 뭐냐, 사태감 보면 저게 뭐냐, 피암터널 생전 처음 보는 건데 저거 피암터널도 아니고 저게 뭐냐?’ 그렇게 생각이 들기 때문에 또 조화를 이룰 수 있도록, 보통 울릉도는 서면 쪽에 피암터널이 다 있으니까 연락선이 딱 들어오면 서면 쪽으로 들어옵니다.

예, 그렇습니다.

대림건설하고 협의를 하셔서 그 부분도 검토하셔서 칠하기 전에 전에 한번 검토를 해봐주시기를 부탁드리고요.

알겠습니다.

아무튼 태하~현포 구간은 앞으로 남은 일주도로 마무리 단계에서 선형개량사업이 그 구간이 남았으니까 아무튼 최선을 해서 2021년 이후에 발주가 되게끔 추진해 주시기를 부탁드릴게요.

최선을 다하겠습니다.

과장님, 수고하셨습니다. 의장님, 이상입니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

지금 태하~웅포 구간 터널 개설사업 이것은 군수님도 계시지만 제 초선 때부터 서·북면 의원님들이 주구장창 건의한 사항입니다. 그런데 지금 실시가 돼서 15년이 지나도 여기에 대해서 아직…… 잘하면 연구보고서도 있을 건데요, 옛날에 찾아보시면. 워낙 건의를 많이 하셨기 때문에. 빠른 시일 내에 군수님, 이거 총력을 기울여주셔야 되겠습니다.

보충질의하실 의원 없으시면 태하~웅포 간 터널 개설방안에 대한 질문과 답변을 마치겠습니다.

안전건설과장님의 답변 중 하천정비사업 추진계획에 대하여 이상식 의원님, 보충질문 있습니까?

1개소는 도동 독도수산 앞에 도동천이라고 1개소가 있고요. 그다음 1개소는 수변 태하천에 태하부에서 바닷가 쪽으로 돼 있는 상태고, 지금 도동천이라고 하는 것은 저동 독도수산 앞에서 저 위에 저동초등학교 있지 않습니까? 초등학교 그 뒤에서 하류 쪽, 저동항 쪽으로 지방하천으로 되어 있습니다.

봉내천은 더 위로 올라가야 됩니다.

예.

예, 그렇습니다. 밑에 정수장까지 그렇게 돼 있습니다.

예.

기존에도 저희들도 이번에 주로 하천, 바다 쪽에 있다가 왔지만 세밀하게 검토를 못 하고 혹시나 싶어서 예산을 세워서 독도주유소 앞에 저희들 슬레이트 해서 하천에 홍수가 나면 나무를 받쳐주고 물막 그런 시설을 넣으려고 검토를 했습니다. 했는데 이게 타 시군하고 협의를 하고, 도하고 협의하니까 기본계획상에, 하천에 구조물 넣을 수 있는 기본계획에 안 들어 있으면 자체를 못 넣게 해서 검토를 새로 했습니다.

지금까지 현재 경북도에서 하천기본계획 용역을 하고 있는데요. 지금 현재는 도동천만 하고 있고요. 저희들도 옛날에 저 있을 때도 ‘울릉군의 지방하천에 대한 기본계획 용역을 해달라.’ 왜 그게 문제가 되냐 하면 저희들도 지방하천 옆에 하천구역이 결정이 나야만 그 옆에 예를 들어서 다른 하천구역이 아닌 구간에는 저희들이 다른 것도 검토를 할 수 있는 그런 게 있기 때문에 저희들이 계속 요구를 했습니다. 했는데 이번에도 지금 도동천밖에 용역을 안 하고 태하천은 기존 기본계획대로 돼 있습니다.

예.

예.

지금 저희들이 조금 전에 말씀드렸다시피 당초에 중간에 홍수라든지 대비를 해서 구조물 한 개 넣으려고 검토를 했는데 그게 검토가 잘못돼서 지금 새로 방향을 설정하다 보니까 조금 늦었습니다. 저희들 설계를 완료를 해서 곧 발주를 할 계획입니다.

풀입니다.

저도 확인을 못 해봤습니다.

저도 확인을 잘 못했습니다.

알겠습니다.

예, 설계 시에 용역해갖고 발주를 하고 있습니다.

예.

예.

구암천에는 지금 저희들이 소하천 기본계획을 10년 단위로 계획을 짜고 있는데요. 구암천이 지금 소하천 기본계획이 완료되면 저희들이 발주를 하려고 용역을 넣어놓고 있습니다.

작년에 사업을 발주를 못 한 거로 알고 있습니다.

용역만 넣어놓고 아직 사업은 못 했습니다.

예.

예, 맞습니다.

저도 확인을 했습니다.

예.

예, 알겠습니다.

예, 완료됐습니다.

하류 쪽에, 지금 북면사무소에 사무소에 제설차 있는 차고지 앞쪽에 저희들이 보수를 했습니다.

저 구간은 아니었습니다.

알겠습니다.

예.

예.

제가 알기로는 지금 사방댐은 농업기술센터…… 건설과 쪽에서는 사방댐을 안 했습니다. 우수저류조 저희들이 사업을 하고 그렇습니다.

예.

알겠습니다.

예.

최선을 다하겠습니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

새삼 심각성을 느끼고 경각심을 가져야 되겠습니다. 군수님께서도 생각나시죠? 2005년 남양에…… 보통 울릉도 대형사고가 나는 게 전부 다 하천에서부터 시작됩니다. 하천정비에 만전을 다해 주시고, 본격적인 장마철 되기 전에 지장목과 저거 같은 것은 빨리 하시는 게 맞고, 하전정비사업에 심혈을 기울여주시기 바라겠습니다.

보충질의하실 의원 없으시면 안전건설과장님에 대한 질문을 답변을 마치겠습니다.

안전건설과장님, 수고하셨습니다.

동료의원 여러분, 중식을 위하여 정회 후 오후 1시 30분에 회의를 속개하도록 하겠습니다.

정회를 선포합니다.

(11시 56분 정회)

(13시 31분 속개)

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다.

오전에 이어 계속해서 군정질문에 대한 답변을 듣도록 하겠습니다.

다음은 해양수산과장님의 답변을 듣도록 하겠습니다.

해양수산과장님, 답변해 주시기 바랍니다.

해양수산과장님의 답변 중 연안정비 기본계획 추진현황과 계획에 대하여 이상식 의원님, 보충질문 있습니까?

이상식 의원님, 보충질문하시기 바랍니다.

예, 맞습니다.

전체 해양수산부에서 시행하는 사업인데 전체 사업비가 200억 이상 가는 2차 계획관리는해양수산부에서 했고 200억 미만은 지방자치단체에서 시행했는데, 이 결정은 12월 되면 최종 확정될 것으로 그렇게 지금 판단되고 있습니다.

전체 사업비는 예산 매칭비율이 국비 70%, 지방비 30% 지방자치단체에서 하는 것은 그렇습니다.

200억 이상은 국가에서 시행하기 때문에 전액 국비입니다.

예.

예, 6개 맞습니다.

지금 잠제시설은 바다 TTP를 육상에 하는 방파제 그걸 바닷속에서 구현하는 개념으로 잠제는 물속에서 잠기는 것이고, 이안제는 수면 위로 올라오는 겁니다. TTP가 수면 위로 올라오고, 친수공간은 물양장이나 수변지역을 활용해서 친수공간을 지역주민들이나 관광객들이 활용하는 그런 지역이 되겠습니다.

예, 맞습니다.

사동1리 사업계획은 지금 우리 전체 연안, 그러니까 사동항, 사동항 이외에 마을 주변에 전체 300m인데 150m를 2개소 지금 사업을 하려고 그렇게 지금 우리가 요청을 해놨는데 그 사업이 그렇게 반영되었습니다.

맞습니다. 이번에 새로 연안정비를 지금 당초에는 사동1리 안쪽에 거기 했는데, 지금 금년도 3차연도에 계획한 것은 사동1리 마을 전체, 제일 안쪽에 안쪽 거기까지 지금 그렇게 해안 쪽에 그렇게 하는 거로 되어 있습니다.

예, 하습니다.

예, 그렇습니다.

예, 통구미지역입니다.

통구미지역에도 지금 이안제가 2개소로 정해져 있거든요. 그때 통구미항 쪽에는 80m로 이안제를 하고 그다음에 물양장 쪽은, 거북바위 옆에 물양장 쪽에 70m로 이안제를 해서 그렇게 하고, 그다음에 통구미물양장 전체에 친수공간 조성하고, 거기에 전망시설 1식을 설치할 계획으로 돼 있습니다.

남양3리 통구미입니다. 통구미 이안제 전체가 이안제 사업이 150m인데, 150m를 2개소로 나누어서 하나는 80m, 하나는 70m 그렇게 해서 지금 사업을 그렇게 추진하고 있고, 그렇게 계획하고 있습니다.

예, 통구미물양장 전체.

전체입니다. 거북바위하고 현재 차량주차장 시설 한 통구미 처음부터 시작해서 전체를 지금 친수공간 조성하려고 그렇게 계획하고 있습니다.

예, 그렇습니다.

예, 있습니다.

예. 지난 태풍 때도, 작년 태풍 때도 그렇고 지난 봄에 풍랑 칠 때도 그쪽의 건물이 굉장히 많이 넘어갔는데 그에 대해서도 이번에 연안정비사업에 반영이 되면 그쪽에서도 재해예방에도 많이 도움이 될 것으로……

예.

예.

높이는 큰 경우는 없는데 저희들이 TTP를 관리하다 보면 수면에서 1m에서 1.5m 이내 정도 될 것으로 그렇게 판단됩니다. 그리고 이것은 이유는 파도의 힘을 약하게 하기 위한 그런 안전장치라고 생각하시면 이해하기 쉬울 것 같습니다.

1.5m 정도.

지금 TTP 2단 거치, 3단 거치 그에 대한 검토가 상세하게는 제가 파악을 못 하고 있는데, 보통 수면 하에서 2단 이상 해서 올라오는 그런 계획이거든요.

예, 있었습니다.

지금 이안제 기초하고 세부적인 용역은 아직 제가 판단을 못 했습니다마는 태풍이 많이 치고 파도가 많이 치는 그런 구간이 되니까 전체 시공은 기본적으로 하리라고 생각을 하고 있습니다. 세부적인 설계내역이나 해서 나오면 따로 보고를 드리겠습니다.

예.

예, 지금 실시된 데를 투입 하게 되면 만약에 남양 앞마을을 대상으로 하면 수심하고, 그다음에 파도의 빈도, 방향이라든가 또 지역 주민의 의견을 수렴해서 적정 지역에 시설을 하도록 그렇게 하겠습니다.

예, 있습니다.

지금 150억으로 해서 나온 게 금년하고 내년 말까지는 69억 정도 예산이 나왔는데 그거로 다 친수공간 조성에 활용을 하려고 합니다.

사업계획은 제가 내년 말까지로 제가 알고 있습니다.

예.

예, 맞습니다.

예.

예.

예, 예산이 405억 정도.

예.

35억, 예.

예, 전체.

예.

예.

알겠습니다.

예산 확보 관련해서 말씀드리면 작년도가 남양 연안정비사업이 국가 시행사업인데 실시설계비가 누락돼 있었습니다. 그래서 군수님께서 작년 11월에 기재부를 방문하셔서 남양 연안정비사업 우선순위로 시행돼야 하니까 사업비를 받아서 확보해서 올해 실시설계 용역 중에 있습니다.

예, 했습니다.

예, 최대한 노력토록 하겠습니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

보충질의하실 의원 없으시면 연안정비 기본계획 추진현황과 계획에 대한 질문과 답변을 마치겠습니다.

해양수산과장님의 답변 중 신어업지도선 운영계획에 대하여 이재만 의원님, 보충질문 있습니까?

예, 지금 포항 쪽하고 포항시에서도 지금 저희들 어업지도선 건조하는 과정하고 설계라든가 이런 것들 현장도 방문하고 자료도 요청하고 그랬습니다.

하여튼 울릉군에서 신어업지도선 건조를 하면서 과장님, 팀장님 고생 많으셨고, 그리고 특히 지금 울릉군에서 직접 직원들이 현장에 수개월 동안 파견되어 있으면서 배를 이렇게 잘 지었는데 지금 이 자리를 빌려 그분들께도 감사의 말씀을 드립니다.

저희도 상당히 직원들이 책임감이 있어서 착공단계에서부터 시작해서 엔진단계하고 선체단계하고 직원들이 상주하면서 처음부터 끝까지 같이 배를 짓는데, 감리도 있었지만 그래도 우리 배는 우리 손으로 짓는다는 그런 신념으로 처음부터 끝까지 자리를 하고 있었습니다.

그렇게 했기 때문에 다른 지자체에서도 견학을 왔지 싶습니다.

그래서 처음에 제가 군정질문을 준비하게 된 계기는 우리가 어업지도선하고 독도평화호가 제가 들은 얘기로는 사동 신항에 배를 대는데 다른 타 여객선이 들어오는데 자꾸 우리 평화호가 자리를 비켜준대요. 밖에 나간대, 들리는 주민들 얘기로. 아니, 왜 그렇지? 분명히 독도평화호라는 선석이 분명히 있는데, 추가적으로 제가 알아본 바로는 선석은 분명히 있다고 합디다. 그런데 왜 그렇게 했을까 뒤에 조금 부수적으로 듣기는 들었지만, 지금 있는 아까 답변서에 보면 10월경에 다른 준공이 되지 않습니까? 그러면 저도 이거 준비를 하면서 알았는데 국가어업지도선 선석으로 150m 답변서에 있는데 여기에 우리가 지금 말하는 평화호가 댈 수가 없다는 말씀을 제가 들었거든요. 그 부분에 대해서 상세하게 설명을 부탁드리겠습니다.

지금 저희들이 독도평화호가 제가 알기로는 2009년도에 준공이 돼서 그 당시에 그때는 사동항 현재 1단계 물양장에 접안했는데, 지금 해수부에서 여객선이 접안하다 보니까 지금 현재 물양장 쪽에는 여객선 4척이 지금 들어오고 있습니다. 여객선이 들어오다 보니까 당초에 평화호는 선석이 있었지만 관광객들의 편의를 위해서 물양장에 조금 입·출항할 때 조금 협소하고 안전사고에 있어 독도평화호가 몇 번 접안할 때는 다른 쪽으로 빼서 접안하고 포항으로 출항 가고 난 다음에 다시 접안하는 것으로 알고는 있었습니다. 독도평화호 선석은 그대로 있습니다.

독도평화호 선석이 있는데 제가 보니까 길이의 문제인 것 같은데 지금 우리가 10월경에 준공이 되고 나면 여객선석이 5,000톤급 2척, 1만 톤이 확보가 되는데 지금 기존에 계속 우리가 우리 행정선이 있는데 계속 입·출항 관계에서 빼주고 하는 것보다는 좀 더 노력하셔서 우리만의 선석을 확실하게 확보할 수 있도록, 여객선이…… 솔직히 여객선이라는 게 지금 부정기적으로 왔다 갔다 하는 배들도 자기들 마음대로 자기가 오고 싶을 때 오고 솔직히 그런 경우 많지 않습니까?

예.

그러면 또 일일이 우리 배가 계속 빠져나가고 그런 문제점이 있으니까, 그게 지금 우리가 여객부두도 많이 확보됐으니까 다시 한번 거기에 있는, 쉽게 말하면 정리가 안 됩니까? 정확하게 구조를 다시 한번 정확하게 정리를 해서 조금 더 활용할 수 있는 방안을 부탁의 말씀을 드리겠습니다.

예, 알겠습니다. 적극 검토하겠습니다.

그리고 신어업지도선. 지금 현포로 옮겨가는데 제가 ‘현포로 가 있다. 저동 기존에 있다.’ 이게 중요한 게 아니고 지금 거기에 가야 될 정확한 사유가 있습니까?

예, 지금 저동항에 202호가 접안하는 지역은 202호는 선수 접안을 하는데, 현재 새로 건조되는 배는 길이하고 선수 전체 해서 현측으로 물양장과 선체를 현측으로 그렇게 지금 접안을 해야 하는데, 그렇게 하면 지금 우리 새로 지은 배가 약 30m 되거든요. 양쪽 선미, 선수 해서 로프 결속하고 하면 그 길이하고, 그다음에 현재 지도선의 추진기가 스쿠류 방식이 아니고 워터제트방식으로 되다 보니까 수심이 낮으면 해저에서 이물질 이런 게 스쿠류에 끼이는 상황이 있어 지금 현재는 우리가 검토해보니까 현포에서 물양장 돌제도 작년에 준공됐고 그 자리가 적당하다 싶어서 현재 또 거기 했고, 거기에 마침 어폐류육성장 2층에 보면 사무실이 하나 있습니다. 사무실도 있고 해서 사무실에 어업지도선 직원들이 업무를 수행할 수 있는 공간도 필요하니까 지금 그쪽으로 옮겼습니다.

그러면 이게 지금 우리가 모든 현포 있다 해서 바다라는 게 어디서 재난사고라든가 날 저기가 있지만, 그래도 읍지역에, 저동이 솔직히 어업전진기지 아닙니까? 모선들이 가장 많고 그리고 조업도 바다에서 다 하지만 그러면 현포에 어업지도선이 거기에 계속 있을 계획인지, 향후에 다른 다시 여기에 올 계획이 있는지.

지금 저희들이 선실이 제일 많고 어업전진기지는 저동항인데, 지금 저동항이 금년도 8월부터 5개년 사업으로 다기능복합항으로 포항해수청에서 시행을 합니다. 그거 시행을 하게 되면 촛대바위 쪽 물양장 끝 부분이 지금 현재는 어떻게 되어있는지 보고 과연 우리 어업지도선이 사용할 수 공간이 될 수 있는지 없는지는 사업이 완료된 후에 검토를 한번 하고, 현포나 저동이나 우리가 어업지도선이 사용했을 때 편리하고 긴급출동하기 때문에 그때 사업이 완공되면 그때 다시 한번 검토를 해보겠습니다.

그러면 제가 한 개만 더 물을게요. 지금 이게 저동 다기능항이 8월부터……

예, 올 8월부터 지금 시행을 합니다.

저동 다기능항도 질문은 벗어나지만 저동 주민들도 상당히 관심이 많은 부분인데, 솔직히 얘기, 다기능 한다는 소리는 나오기는 참 많이 나왔습니다. 저동 8월 달부터 공사 들어가는 거죠?

예.

예, 잘 알겠습니다. 그런데 추가적으로 한 개만 더 물어볼게요. 제가 지금 즉석에서 생각난 건데 다기능항 하면서 우리가 만약 지금 현 위치에 있는 어업지도선 사무실 있지 않습니까? 저동 쪽에. 그러면 지금 다기능항을 하면서 향후 몇 년 동안 해야 되지 않습니까? 제가 알기로는 다기능항 안에 마리나요트 부두 위주로 지금 계획을 하고 있지 싶은데, 지금 울릉도에서 그러면 다기능항 안에 공사가 지금 안 들어가잖아요. 제가 알기로는 지금 현 부두, 아까 과장님도 말씀하셨다시피 배가 접안하기는 상당히 힘들다고 말씀하셨잖아요. 그럴 것 같으면 계속 우리 기존에 있는 우리가 지도선 자리를 어차피 밑에 준설도 해야 되고, 물 밑에 보트 올리는 골조도 이만큼 바닷속에 나와 있는 그것도 정리를 해야 될 거고 공사비가 상당히 많이 들 것 같은데, 그럴 것 같으면 다기능항을 하면서 전체 저동항인데 거기에 공사에 포함시킬 수는 없습니까? 조금 설계변경을 해서라도.

지금 방금 이재만 의원님께서 말씀하신 요트부두시설 이것은 장기계획에 포함돼 있는 사항이고, 지금 5개년 안에는 포함이 실제로 안 되어 있습니다. 그리고 그것도 저동항 전체에다가 준설도 지금 우리 지자체에서 리드를 하는 게 아니고 포항지방해양수산청하고 협의해서 준설하는 것도 해봐야되고, 준설하게 되면 또 사업비도 상당히 소요될 것 같고, 하여튼 여러 가지로 검토는 해보겠습니다마는 지금 현재 어업지도선 사무실은, 지금 거기는 우리가 태풍이나 안전지도 어선피해예방 그리고 또 저동항 CCTV가 설치돼 있습니다. 거기에 또 상황실을 마련해서 태풍 때문에 거기서 상주하고 근무하고 있습니다.

그러면 지금 만약 현포로 사무실을 이전하게 되면 거기는 직원이 상주만 하면서 CCTV……

근무는 저희들이 관리하는 거로 하고 있습니다.

예, 잘 알겠습니다. 제가 질문을 하는 기회에 지금 여기 보면 아까 마지막에 제가 질문했지 않습니까? 우리 선명 경북202. 어떻게 보면 배 이름도 울릉202 하면 더 좋았지 싶은데, 경북202 저는 이거 질문하면서 들었는데 이것은 나중에 추후에 다시 경상북도하고 잘 협의하셔서 이름 바꿀 수 있으면 더 안 좋겠습니까? 독도평화호도 있고 울릉202 같으면 더 좋을 거고 울릉호 해도 좋지 싶습니다.

지금 경주 쪽에도 어업지도선 선명을 그렇게 바꿨고, 영덕에도 영덕누리호로 했는데, 그쪽에는 제가 보면 예전에는 어업지도선이 조그마한 배였는데 지금은 많이 키워서 있거든요. 그러니까 저희들도 당초에 그런 제안을 받았습니다. 선명 제안을 받았는데, 독도평화호가 있으니까 행정은 독도평화호에서 많이 담당을 하고, 그리고 동해 쪽에는 울릉도가 지금 있으니까 그래도 지금 저희로서는 여러 가지 여객선 관련해서 지금 저희들이 앞전에 했던 어선 풍랑주의보 때문에 피앙지가 아마 우리는 지도선이 새로 되면 연안 쪽에는 국가어업지도선, 해경 그렇게 하려고 지금 하고 있거든요.

예, 과장님. 지금 어업지도선 잘 지었습니다. 타 시군이 진짜 부러워할 정도로 잘 지었으니까 속도도 예전 비해서 진짜 많이 나오고, 옛날 배보다는 잘 나오고 우리 울릉군 내의 어민들, 불법어업 단속에도 참 도움이 될 것 같고, 그리고 혹시나 하는 어민들 재난, 얼마 전에도 울진군에 가서 작업하다가 하다가 배가 전복되는 사고.

예, 있었습니다.

그런데 많은 어민들한테 도움이 될 것 같습니다. 하여튼 이렇게 배 깔끔하게 짓는 데 과에서 고생 많이 하셨고요. 하여튼 어민들 위해서 신지도선 가지고 많은 어민들한테 혜택 될 수 있도록 부탁드리겠습니다.

예. 저희들 전체 사업비가 50억 들었는데 국비 50%고 지방비 50, 시군비 50%인데 시군비 50% 25억에 대해서도 저희들 나름대로 고생했지만 의회에서도 많이 도와주셔서 배 만드는 데 잘됐습니다. 고맙습니다.

하여튼 어민들 안전에 만전을 기해 주시기를 당부의 말씀을 드리겠습니다.

예, 최선을 다하겠습니다.

고생하셨습니다. 의장님, 이상입니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

과장님, 이재만 의원님이 극구 잘 지었다고 하는데 50억 배 치고는 비싼데요. 그리고 여기서 우리가 애시당초에 어업지도선 이거 지을 때 문제점이라고 했는것 어떡하겠습니까? 제가 AS 보면 이런 거고, 지금 독도평화호하고 어업지도선 엔진이 틀리죠?

예, 틀립니다.

왜 이런 말씀을 드리냐 하면 우리가 AS부분도 있고, 하나가 고장 나면 AS할 때는 오면 이 배도 점검해 주고 하는데, 지금은 따로 돼 있기 때문에 효율성에도 억수로 그거 하고, 그리고 무슨 배가 잘돼 있는지 전문가가 아니면 모릅니다. 캐터필러가 좋은지, MTO가 좋은지는 몰라요. 그런데 같은 값이면 행정선이나 어업지도선은 같은 걸 해야 하는 게 맞다고 생각하고, 그리고 그 당시에 지금 어선도 전부 알루미늄으로 하고 있는데 그때는 끝까지 FRP로 고집하시더라고요. 그리고 지금 짓는 배들은 거의 다가 알루미늄입니다. 어선도 그래 그렇잖아요. 그런 부분도 있고, 지금 얘기는 내가 이왕 지나간 거를 이야기하는 겁니다. 그리고 지금 사무실을 현포로 하든 저동으로 하든 사동으로 하든 한 군데로 2개를 뭉쳐야 돼요.

그리고 일직 서고 계실 건데, 지금은 내가 볼 때는 독도평화호 일직을 서고 있을 거고, 어업지도선은 서는지 안 서는지 모르겠습니다. 그런데 배가 지금 어느 정도 규모도 있고 하기 때문에 그러면 일직 서는 것도 효율성에도 별로 안 좋아요. 그리고 사무실 짓는 것도 한 군데 같이 해놓으면 실, 사무가 뭐든 같이 돼요. 그러니까 이게 저동에 무슨 공간을 만들든지 아니면 아예 현포로 가든지. 현포에는 양쪽 다 물양장이 있기 때문에. 지금은 사용하는 것도 없고. 아니면 사동에 또 부두가 생기면 하든지 한 군데로 몰아주는 게 맞아요. 그럴 그게 있습니까? 내가 볼 때는 그게 맞는데요.

그리고 지금 보면 평화호도 있고 어업지도선도 있고 출동할 때는 같이 있으면 ‘니가 출동해라. 내가 보니까 니가 맞다.’ 그러면 소통도 되고 협의해서 하는 게 맞다 싶은데, 그게. 내 생각인지는 모르겠습니다. 그런데 지금은 따로 돼 있어요. 그리고 지금은 평화호하고 어업지도선하고 같이 있으면 출동할 때 이것은 보니깐 너희가 맞고 한 번씩 정하죠? 그렇죠? 바꾸죠?

예, 바꾸는 거보다도 필요한 분야에 지금 1차 한번 바뀌었습니다.

바뀌었는데 내가 왜 자꾸 이런 이야기를 하냐면 MTO나 캐터필러나 한 군데만 하라고 하는 소리가 오면 이게 또 그거하고 또 독도평화호에서 어업지도선으로 가고 하면 직원들도 바뀌고 해야 되는데 이게 기어가 전혀 다르면 전문성이 떨어져요, 사실은. 그리고 AS 부분, 모든 부분 그런 게 내가 좀 문제점이 있다고 그때부터 지적했는데 참 해양수산과도 고집 세더라고요.

됐습니다. 일단 잘 지어 왔으니까 어민들이나 모든 사람들한테 편리하고 이용 잘할 수 있도록 만전을 기해 주시기 바랍니다.

보충질문하실 의원 없으시면 해양수산과장에 대한 질문과 답변을 마치겠습니다.

해양수산과장님, 수고하셨습니다.

다음은 지역개발과장님의 답변을 듣도록 하겠습니다.

지역개발과장님, 답변해 주시기 바랍니다.

지역개발과장님 답변 중 건축물 고도제한 완화에 대하여 최경환 의원님, 보충질문 있습니까?

최경환 의원님, 보충질문하시기 바랍니다.

예.

예, 알겠습니다.

예, 알겠습니다.

예, 알겠습니다.

예, 알겠습니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

과장님, 궁금해서 그러는데 지금 도동2지구는 어디까지를 이야기하는 겁니까?

도동2지구는 저희들 당초에 보존녹지, 그다음에 자연경관지구로 지정되어 있는 울릉초등학교 뒤쪽, 지금 LH임대아파트 있는 곳 그 부근입니다. 저희들이 도동2지구는 울릉군에는 제2종일반주거지로 유일하게 그 지역에 있습니다. 그때 저희들,

저기 어디입니까……

LH임대아파트 부근입니다.

그렇죠?

예, 그 부근입니다.

그런데 왜 이 지역만 해제를 하고 하는 게 아니고 지금 우리가 아파트 들어서려고 하니까 이런 거 지금은 완화해 줄 것 같으면 층수제한을 해제한다고 했는데, 웬만하면 확대를 하셔서 사실 저동지역도 지금 땅값만 비싸지 아파트 지으려고 하면 10층 정도 이상 안 지으면 수익성이 안 나온답니다. 그러니까 지금 민자에서 이런 걸 유치를 못 하는 거로 알고 있거든요. 그러니까 완화를 하면 저동, 도동 쪽에 어느 정도는 지역에는 들어설 수 있는 데는 해제를 해 줬으면……

그건 지역 안배 차원에서 도동, 저동, 사동 동일하게 사동도 용지 확보해서 같이 공동주택이 건립될 수 있도록 최대한 노력하도록 하겠습니다.

예, 잘 알겠습니다.

보충질의하실 의원 없으시면 지역개발과장님에 대한 질문과 답변을 마치겠습니다.

지역개발과장님, 수고하셨습니다.

다음은 상하수도사업소장님의 답변을 듣도록 하겠습니다.

상하수도사업소장님, 답변해 주시기 바랍니다.

상하수도사업소장님의 답변 중 지방상하수도 현대화사업 및 통합상수도 시설사업 추진현황 및 향후 계획에 대하여 이상식 의원님, 보충질문 있습니까?

이상식 의원님, 보충질문하시기 바랍니다.

예.

예.

현재 보고드린 바와 같이 약 45% 정도, 누수는 45% 정도 잡고 있습니다. 그래서 현재 누수탐사는 거의 하고 있기 때문에 최단 시일 내에 유수율을 높이기 위해서 노력 중에 있습니다.

예.

현재 누수탐사하고 그다음에 유수율 제고는 도동, 저동에 한해서 돼 있습니다. 블록화사업은 예를 들면 남양, 북면 이쪽은 블록화사업을 하도록 돼 있습니다. 그게 뭐냐 하면 관망정비사업을 해서 누수탐사해서 누수를 잡겠다는 게 아니라 관망이 어떻게 돼 있는지를 파악하는 용역입니다.

파악하는 겁니다. 정비는 예를 들면 누수지역 같으면 누수를 탐사해서 누수를 복구해야 되지만 관망정비는 어떤 식으로 관망이 되어 있는지를 예를 들면 파악하는 겁니다.

예.

예, 맞습니다.

예.

지금 수자원공사랑 협의해서 최대한 유수율을 높이도록 노력하겠습니다.

18년부터 했는데 체결을 늦게 했기 때문에 실질적 사업은 2019년 작년 하반기부터 한 거로 알고 있습니다.

예?

유수율이라고 하는 것은 유수수량을 우리 말로 하면 배수량으로 나눈 겁니다. 그러니까 유수수량 하는 것은 현재 저희가 상수도 검침에서 돈을 받는 게 유수수량입니다. 그리고 배수량은 정수장에서 물을 내보내는 양입니다. 그래서 물을 총 예를 들면 정수장에서 물을 100 내보내면 저번에는 28%의 돈밖에 못 받았는데, 현재는 48%까지 받을 수 있다는 뜻입니다.

예.

정수장이 현재 지금 저동정수장, 사동정수장, 남양정수장, 그다음에 추산정수장, 통합정수장 해서 5개입니다.

지금 계산해봐야 되는데, 예를 들면 도동정수장 같은 경우에는 2,500톤, 사동은 500톤, 남양 500톤, 통합정수장 2,500톤, 추산정수장 1,000톤 정도 됩니다.

예.

현재 저희가 가지고 있는 초기 유수율하고 만약에 저희가 유수율 85% 끌어올렸을 때 그 차이를 말씀드린 겁니다.

예.

예.

예.

예.

예.

예.

예.

그런데 의원님, 저희가 누수율을 잡으려고 노력을 안 한 건 아니고 현재까지 예를 들면 상수도는 압력관입니다. 예를 들면 사람도 고혈압 같은 그런 게 있는데, 보통 저희 울릉군에서 도동, 저동, 사동지역의 관이 노후화되다 보니까 현 상태에서는 하수도관 같은 경우에는 물이 흘러가면 되는데 상수도관 같은 경우에는 끊임없이 압력을 주기 때문에 뜹니다. 뜨다 보면 사이에서 누수도……

저희가 계산해본 숫자입니다.

예.

예.

시키는 게 아니고 처리가……

예.

죄송합니다. 저희 계산은 맞는데 계산을 다시 한번 해서 따로 보고드리겠습니다.

예.

그 전에도 누수탐사를 다 해왔습니다. 해왔는데 상수도관이 땅속에 묻혀 있다 보니까 누수탐사하다 보면 눈에 보이는 것도 잡는 것도 있는데 눈에 안 보이는 거 잡는 거는 더더욱 힘듭니다. 그래서 저희 상수도사업소 나름대로 열심히 했다고 생각하는데 미흡한 점은 죄송하게 생각합니다.

다시 한번 계산해서 보고드리겠습니다.

예.

알겠습니다.

예, 1단계는 완료됐고 2단계는 추진 중에 있습니다.

2단계 사업은 여러 가지 하는데, 이렇게 여러 가지 대충 이렇게 하는 게 아니라 쉽게 설명드리겠습니다. 2단계 사업은 배수지 1개소 1,000톤을 통합상수도에 일단 증설합니다. 관로는 1단계 사업이 내년까지 돼 있는데 1단계 사업을 남양에서 사동, 도동 배수지를 하나 만들어서 거기까지 주관을 이어옵니다. 관망은 서달에서, 급수관망입니다. 서달, 학포윗마을, 남양, 신공항, 공항, 사동 이런 식으로 관망 확충을 하는 겁니다.

의원님, 추산이 아니고요. 통합상수도,

예, 도동에다가.

인입관망.

예, 들어가 있습니다.

현재 2단계까지가 되면 어떻게 되냐 하면 서달에 있는 것은 잠정적으로 폐쇄를 합니다. 그리고 내려가서 추산정수장에서는 북면을 맡아야 되니까 추산은 남아 있고요. 그다음에 쭉 와서 사동하고, 그다음에 남양정수장은 아직도 저희가 증설해도 3,000톤밖에 안 되기 때문에 3단계 5,000톤 되기 전까지 아직까지 유일하게 살려놓습니다.

현재 약간 오해가 계신 것 같은데, 통합하는 것은 저희가 통합상수도 1단계, 2단계, 3단계를 통틀어서 통합이라고 합니다. 저희는 2단계까지 와 있고요. 3단계가 되면 통합정수장에 2,000톤 배수지를 더 증설하도록 돼 있습니다. 현재 지금 통합정수장이 2,000톤입니다. 2,000톤이고, 원래 1,000톤이고, 3단계에서 2,000톤을 더합니다. 그러니까 만약에 3단계가 되면 사동정수장의 정수용량 500톤, 그다음에 남양정수장의 정수용량 500톤, 그다음에 도동지역의 물 관리 쓸 수 있는 톤수가 1,000톤 이렇게 해서 통합정수장에서 도동까지 충분하게 관리가 가능합니다.

맞습니다. 맞는데 현재 통합상수도가 1단계 되고, 2단계 중이고, 3단계가 완료가 돼야 의원님 말씀하시는 통합이 됩니다.

예.

예. 왜냐하면 아까 말씀드렸듯이 물용량 자체가 부족합니다.

의원님 말씀이 맞습니다.

예, 알겠습니다.

맞습니다.

통합상수도가 되더라도 급수불능지역은 있을 수도 있습니다. 있는데 급수불능지역은 굉장히 고지대라든가 그런 쪽에서 문제가 있습니다. 그래서 예를 들면 3단계에서는 급수불능지역은 몽땅 추가를 해서 3단계에서는 급수불능지역을 만들어야 합니다. 왜냐하면 울릉군 같은 경우에는 하부지역은 자연휴양지로 보내버리면 되는데 의원님께서 말씀하신 걸 한번 생각해보면 급수불능지역은 아마 고지대에 많을 겁니다. 고지대는 전부 다 가압을 해야 하기 때문에 그런 문제가 있음을 양해해 주시면 감사드리겠습니다.

예.

크게 많지는 않을 겁니다.

예.

예, 다 들어가는데 일부 동떨어져서 많이 이런 건 그렇고, 하여튼 마을별로는 거의 다 들어가만 거로 알고 있습니다.

예, 예.

제가 자세히…… 자세히 말씀해 주시겠습니까?

예, 있습니다.

예.

예, 다 되어 있습니다.

다 되어 있습니다.

현재 2020년에 한 것은 제가 일단 안평전 쪽하고 그다음에 사동 신항 쪽을 하고 있습니다. 그리고 기 시행된 것은 일단 물은 들어가지는 않습니다. 구암급수지역. 구암은 안 됐습니다. 내년에 21년에 할 계획으로는 의원님께서 말씀하신 학포윗마을하고 서달하고, 그다음에 남양 쪽입니다. 21년에 이것만 하면 저희가 크게 문제는 없는 거로 알고 있습니다.

예.

예.

예, 알겠습니다.

예, 알겠습니다.

감사합니다.

또 다른 보충질의하실 의원 있습니까?

소장님, 아까 전에 정수장이 몇 개라고 했어요? 내수전정수장도 있는데.

내수전 정수장은 지금,

가동 안 하죠?

예, 가동 안 하고 있습니다.

가동 안 하는 이유가 뭡니까?

내수전정수장은 한 지가 제가 지금 자세한 기억은 안 나는데 한 10년이 넘은 거로 알고 있습니다.

10년이 넘었는데 10년이 넘어서 우리가 애시당초에 거기는 물이 좀 부족하기 때문에 안 된다고 하고 했었는데도 지금,

예, 압니다. 그런데 왜냐하면 그 당시에는 제가 기억하기로는 물이 굉장히 내수전지역이 필요해서 한 거로 알고 있고요. 두 번째는 뭐냐 하면 내수전정수장은 삼투압방식으로 했습니다. 아마 의장님도 그때 한번 보셨을 겁니다. 삼투압방식을 왜 썼냐 하면 그 당시에는 정수장부지가 지금 쓰고 있는 부지처럼 예를 들면 모래라든지 간접여과방식을 하기에는 너무나 협소했기 때문에 바로 받아서 바로 넣기 위해서 삼투압방식을 썼는데 그 점에 대해서는 조금 저희가 생각이 못 미쳤던 것 같습니다.

엄청난 예산 낭비를 했죠. 그리고 또 하나 물어볼게요. 지금 저동2리지역하고 저동1리 달동네 일부 지역 도로변 빼놓고는 거의 간이상수도 쓰고 있습니다. 아시죠?

예, 압니다.

그런데 지금 거기는 하면 통합상수도에서 들어오지는 않을 것 같고 봉래폭포, 도동정수장에서 물을 공급할 거죠?

예.

지금 그러면 저 위에까지 달동네 다 깔아놨습니까?

예, 관로는 다 깔아져 있습니다.

그 부분도 지금은 이게 어른들은 간이상수도 쓰는 게 습관이 되고 요금 안 내니까 엄청 좋거든요. 지금 간이상수도가 워낙 잘되어 있습니다. 그렇기 때문에 지금 상수도를 원하지를 않아요, 80~90%는요. 그게 또 문제가 되고.

이번에 물탱크 모자란다고 갈아달라고 하고.

그리고 저도 아까 이상식 의원님하고 계속 이야기 되는데, 109만 2,000톤인가 물 절약을 해서 28억이…… 그러면 지금 상수도요금 전체 다 받으면 얼마입니까?

그거는 제가……

아니, 담당에서. 상수도요금 다 받으면 얼마예요, 1년에?

아니, 개략적으로 아시는 분 있습니까? 이게 그렇게 큰 액수는 아니지 싶은데. 100억이 된다든지 이런 액수는 아닐 거고,

예?

달에 한 500~600만원 됩니다. 700만원 될 때도 있고.

전체, 울릉군 전체요?

아닙니다. 서면지역의 물……

알아보고 더……

아니요. 내가 왜 이 말씀을 드리냐 하면 이게 구태여 물 절약으로 28억을 절약을 할 수 있다고 하는데 이게 현금화되는 것도 아니고 간이상수도부터 엄청나고, 누수율도 엄청나고. 그런데 그걸 금액으로 전환을 했다고 하니까 구태여 이게 우리가 정말 상수도요금 100억을 받는데 정말 80몇 억을 받고 이게 절약된다. 오해하기 쉬운 문구를 써놨더라고요. 이게 물을 환산하니까 그런데 이게 예를 들어서 물이 누수 되는 거, 간이상수도도 전부 다 지금 겨울 되면 줄줄이 다 터져 있습니다. 그것도 그러면 돈으로 환산해야 되겠네요?

그것은 이제 상수도 급수구역이 아니기 때문에 저희가 환산을,

아니요. 여기 보니까 이 문구를, 구태여 이 문구를 해서 이상식 의원이랑 논란이 되고 그러고 있으니까 내가 말씀을 드리는 겁니다.

예, 알겠습니다.

말씀해보세요.

상하수도사업소 상수도팀장 김병순입니다.

저희들 190만 톤, 저희들이 지금 사용하고 있는 게 연간 190만 톤입니다, 도동 급수구역 내. 그거를 일로 환산을 하면 5,300톤, 5,400톤 정도 됩니다. 지금 저희들이 정수지에서 나가는 유출계량기를 봤을 때는 나오는 수치고요. 그런데 지금 현재 저희들이 유수수량으로 연간 74만 톤이 유수율, 아까 소장님께서 말씀하신 유수량입니다. 그러니까 저희들이 상수도요금으로 징수를 해서 걷어들이는 수량이고, 주민들이 사용하시는 양으로 환산이 되고요.

그리고 저희들이 지금 현재 유수율은 상당히 낮은 부분입니다. 그러니까 그 차이를 저희들이 유수율 고정을 시키고 계산을 했을 때 아까 28억이라는, 연간 28억이 절약되는 단가는 유수율을 높이면서 생산·공급량을 줄일 수 있는 겁니다. 생산·공급량을 줄일 수 있는 게 45%일 때 일 4,500톤 정도로 줄일 수 있다는 겁니다. 그 차액에서 정수를 하면서 생산원가, 저희들 통계로 해서,

생산원가로 해놓은 거 맞는데 정말 28억이라는 돈이 지금 행정에서 득을 본다든지 절약을 해서 그게 되는 게,

그거는,

그게 아니지. 현찰화되버리는 것도 아니고,

이게 저희들 상수도통계로,

이걸 보면 그래요. 오해하기가 쉬운 문구라고. 이렇게 문구 작성을 하니까 이상식 의원하고 자꾸 논란이 되고 하는 거 보니까 그 말씀을 드리는 거예요.

의원님한테 다시 설명드리겠습니다.

예, 잘 알겠습니다.

보충질의하실 의원 없으시면 상하수도사업소장님에 대한 질문과 답변을 마치겠습니다.

상하수도사업소장님, 수고하셨습니다.

상하수도사업 소관 질문을 끝으로 군정질문을 모두 마치겠습니다.

동료의원 여러분, 그리고 김병수 군수님을 비롯한 집행부 관계공무원 여러분, 장시간 동안 수고 많이 하셨습니다.

의사일정 제2항 휴회의 건을 상정합니다.

군정질문 정리를 위해 6월 25일 1일간 휴회를 하고자 하는데 의원 여러분 이의 없습니까?

(「없습니다」하는 의원 있음)

이의가 없으므로 본 안건은 가결되었음을 선포합니다.

금일 의사일정은 이것으로 모두 마치겠습니다.

제4차 본회의는 2020년 6월 26일 오전 11시에 개의하겠습니다.

산회를 선포합니다.